有关何小鹏的新闻


何小鹏:比亚迪很猛,它在直线上,我们在弯道中

作者/王飞 2018年小鹏G3正式发布的时候,不少人给小鹏框下了一个定位——“平民版的特斯拉”。 4年时间过去,如今的新能源市场早已不是当年的光景——被对标的特斯拉开启了一骑绝...

何小鹏豪言壮语:小鹏G9将接棒保时捷!这能成功吗?

来源:快科技 最近,这些新能源汽车厂商频频放出豪言壮语。例如,理想汽车创始人李想表示,理想新车是500万元以内最好的家用SUV;华为常务董事余承东也公开表示,问界M7拥有超越...

小鹏汽车:明年推新车对标ModelY,建设智能化技术壁垒

记者 吴遇利 国产新势力车企小鹏汽车明年将推两款新车型,其中一款B级车将对标特斯拉Model Y。 8月23日,在第二季度财报电话会上,小鹏汽车(NYSE:XPEV;9868.HK)方面表示要加快新产...

纯电动车可以淘汰混动? 小鹏汽车何小鹏点出三个关键因素

新浪科技讯 8月15日下午消息,在小鹏汽车超级补能发布会上,小鹏汽车董事长何小鹏声称,依靠超快充、高续航和自营充电站,纯电动车有望改写市场格局,淘汰混动车型。 “中国用...

何小鹏晒小鹏飞行汽车加速、急刹测试:控制精准,指哪儿打哪儿

IT之家7月19日消息,跟理想和蔚来不同,“造车新势力”之一的小鹏汽车不仅制造电动汽车,还涉足了未来交通工具飞行汽车。继本月早些时候小鹏汇天首次展示以方向盘和手柄的组合...

何小鹏:年产40万辆会成为新势力造车门槛,混动车型会衰退

记者 / 吴遇利 年产量10万辆是业内普遍较为认同的造车新势力基础门槛,小鹏汽车CEO何小鹏认为,这一门槛或应该被提到40万辆。 7月7日,何小鹏在第十四届中国汽车蓝皮书论坛上表示...

后不后悔把自己名字用在汽车上? 何小鹏:回到当年,我也不想

在 网易 新闻《致前行者》第四期节目中,杨澜对话小鹏汽车董事长何小鹏,何小鹏坦言,如果回到创业的时候,不会以自己的名字给产品命名,“我觉得这是一个责任,也是一个压力...

何小鹏、夏一平谈苹果车载交互系统CarPlay:解决非智能汽车的智能化

6月8日午间,小鹏汽车创始人何小鹏 微博 发文谈 苹果 车载交互系统CarPlay。“对于智能汽车来说,CarPlay是智能座舱的子集,智能座舱是智能汽车交互系统的子集,智能汽车在自动驾驶...

何小鹏:将硬件和软件打包收费的方式效果更好

相关新闻:小鹏汽车:第一季度营收74.5亿元,同比增长152.6% 证券时报e公司讯,对于是否会将软件单独收费,小鹏汽车CEO何小鹏在财报会上回应称:“我们认为将硬件和软件打包收费的...

何小鹏:芯片供应链的挑战比大家想象的时间还要长

相关新闻:小鹏汽车:第一季度营收74.5亿元,同比增长152.6% 财联社5月23日电,小鹏汽车CEO何小鹏在二季度财报会上表示,小鹏汽车从2021年开始对接更多电池供应商,今年二季度基本完...
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