雷军:在为小米SU7上市做最后准备,将把更多精力放在汽车业务

易车讯 2月3日晚, 小米创办人,董事长雷军在个人社交媒体上发文称,小米SU7正在全国范围展开全面路测,我们目前正在紧锣密鼓地为小米SU7上市做最后的准备。为了让我能把更多精力放在汽车业务上,公司决定,集团总裁卢伟冰兼任小米品牌总经理,以后小米手机发布会也将由他主讲,第一场就是小米14Ultra。同时,也请大家放心,手机业务始终是小米的核心业务,我会持续保持足够的精力投入。感谢大家支持!

此前,雷军在接受央视采访时曾表示:“小米汽车首款车型SU7相当于传统燃油车两三百万豪车的性能,配置非常强,成本也是非常之高的。大家喊的9.9万元、14.9万元甚至19.9万元都是在开玩笑,小米SU7的定价确实有点高,正式售价会在小米汽车正式产品发布会上公布。目前小米SU7已小规模量产,预计2024年上半年上市。”

作为小米汽车首款车型,小米SU7定位C级高性能生态科技轿车,除了此前发布的海湾蓝、雅灰、橄榄绿三款车身颜色外,后期还将提供更多的颜色供选择。外观细节方面,新车大灯设计汲取自大自然的灵感,车灯以水滴的流畅美感为设计核心,官方称之为“水滴大灯”。

车身侧面来看,新车采用了轿跑形式的车身线条,前后翼子板均突出车身,营造出宽体的视觉感受。此外,新车采用了半隐藏式的门把手,车门面板部分并未用过多的线条刻画,减小风阻的同时,还提升了整体感。官方数据表示,小米SU7的风阻系数仅为0.195。

尾部方面,新车采用了时下流行的贯穿式尾灯组,官方称之为“光环尾灯”,光环尾灯灯带长2.48m、由360颗632nm超红光LED发光元件构成,点亮后具备非常高的辨识度。同时,新车后包围采用了与车身不同色的设计,并在两侧加入了大尺寸扩散器装饰,此外新车配备了一个可升降式的电动后扰流板,进一步提升整车的运动氛围。而在新一期申报图中,小米SU7尾部的XIAOMI的字体与原来相比变的更加小巧精致。

内饰方面,除了此前发布的银河灰、暮光红、曜石黑三种配色外,后续也将提供更多的配色选择。细节方面,新车搭载小米汽车自研的智能座舱系统,采用7.1英寸翻转式全液晶仪表盘,并搭配16.1英寸的悬浮式多媒体中控屏幕,分辨率高达3K,车机采用骁龙8295芯片。同时,新车采用带有两侧功能旋钮按键的三辐式多功能方向盘,还配备了56英寸的HUD显示屏。

动力方面,小米SU7采用双电机四驱系统,综合最大功率495kW,综合最大扭矩838Nm。百公里加速时间2.78秒,最高时速可达265km/h。电池方面,新车搭载宁德时代提供的101kWh三元锂电池包,采用800V高电压平台,最大续航800km。充电方面5分钟可增加续航220km,15分钟可增加510km。此外,新车还搭载了Boost模式,无限自由度自定义驾驶模式。

小米SU7还将推出搭载73.6kWh电池包的单电机驱动车型,电机功率为220kW,最大扭矩为400Nm,百公里加速时间为5.28秒,最高时速可达210km/h。新车采用400V电压平台,续航分别为628km和668km。

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