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易车网原创设计·数说汽车市场 据中国汽车流通协会车辆市场科学研究联合会（汽车销量）零售销量数据分析，2022年全年度汽车市场零售2054.3万台，同比增加1.9%。同期相比增加38.6万台，在其中新能源汽车中国零售567.4万台，同比增加90.0%。
新能源车的崛起和传统汽油车持续委缩形成鲜明对比，实际上2022年的新能源车市场能用“悲喜交集”来形容了，虽然遭受“大家都知道”的主要原因，造成的工厂大规模停工、动力锂电池原料价格高位运行与处理芯片结构型紧缺等不利条件冲击，但免税新能源车车辆购置税、2022年最后一年新能源车补贴等制度的驱动下，新能源车市场在挫折下仍完成了高速发展，展示出很强的发展趋势延展性，提振了市场自信心。
2022年汽车市场新能源渗透率做到27.6%，同比增加12.6%。充分考虑新能源车已经成为高频率交通出行的不二之选，因而将来发展机会极大。汽车销量权威专家预知未来新能源渗透率仍然会快速升级，预估2023年新能源汽车销量有望突破850万台，汽车市场新能源渗透率有望突破36%。
上汽通用五菱借助五菱宏光MINIEV强势主要表现位居第二，特斯拉汽车则是以微弱差别排名第三。
新能源车企层面，哪吒汽车凭着全年度148661辆的总成绩第一，理想汽车与蔚来车辆略逊一筹。在前面15位的榜单上。
北京市之外的消费者或许对北京市EU5并不是很了解，这一款车型目前为北京市的士里的主力军车型，选用的高效换电池方式也更加符合出租车的经营效率。
新能源车在苏州地区的占比则更高，前10位的榜单上汽油车只占有这其中的3席排序排名榜7-9名。因为上海本地选购新能源车具有免费获得新能源技术绿牌照的相关政策，尤其是在2022年12月31日前选购插电混合动力（含增程式电动车）车型，一样具有该政策。从而我们判断在入选车型中，插电式混动驱动力方式在车型中的占比会更高一些。
新能源车在广东地区前10位的上险量榜单上占有4席，前2名来自本地企业广汽埃安集团旗下的驱动轴车型AION S与AION Y，2款车型高销量也和本地网约车的发展趋势有着很大的关系。除此之外，剩余6席中，日系汽车占据着这其中的5席，一方面是因为广东用户在购车层面更喜欢日系汽车，另一方面则来源于当地购牌现行政策。
包含本田雅阁、丰田凯美瑞、新卡罗拉等日系汽车有着油电混动车型，这种混合动力车型不仅拥有更高的燃油效率，也在广州市节能车名册中，促进许多当地顾客来购买油电混动车型。
深圳市做为比亚迪的本营，比亚迪汽车在前面10位的榜单上占有5席并不是令人意外，一直以来深圳市新能源渗透率一直保持在50%左右，相较于北上广深，深圳市用户在新能源车的接受度上更高，前10位的榜单上新能源车也很高达8席。
潮流化造型、灵便小巧的车身和自身新能源车身份，顺应了顾客的需求，克服了路面拥堵、停车场稀有与部分大城市上车牌难等问题，更借助价格的优势杀戮了新能源车市场里的诸多竞争对手。
排名榜2-4名先后被比亚迪旗下的秦PLUS新能源技术、汉、鲸鱼3款车型所占据，从磷酸铁锂电池刀片电池到DM-i非常混合动力系统再从e服务平台3.0，在插混、纯电动两个行业拥有强大技术实力的比亚迪汽车，还在2022年迎来产品和市场大暴发。
屠榜榜单的同时又是始终坚持技术性为导向为发展战略的比亚迪汽车，厚积而薄发中的整体实力反映。除此之外，2022年上市海象也有着很好的主要表现，一经上市就成为细分化市场里的爆品车型，交货5月至今月销量已保持在1.5万台左右。
与2021年150890辆的全年度销量对比，特斯拉汽车Model 3 2022年中国销量出现一定力度的下降，全年度销量124456辆。但是导致特斯拉汽车Model 3销量下降的缘故却的因素很多，除开3、4月因停工所造成的产能不足，竞争对手车型的百花争艳、多年未更新换代所造成的市场竞争力降低，以及众多用户在特斯拉汽车Model 3与Model Y中间，选了价钱更高的Model Y，全是导致Model 3市场市场份额被切分的重要原因。
但是在2023年第一周，特斯拉汽车打出减价换量营销策略，并大幅度调降Model 3与Model Y的售价，2款车型的售价全是入华至今的历史最低价钱，在特斯拉减价屠刀下，中国新能源车价格竞争将要拉响。
极氪001的年度销量主要表现充足震撼，凭着四季度持续月销量过万的销量主要表现，全年度销量停留到了71941辆，实现了今年初制订的7万台的销量总体目标。年里官方网上线的免费使用8155处理芯片现行政策不但优化了车载电脑卡屏的槽点，更赢得了众多顾客的夸赞，又为销量增涨也起到了助力的功效。
2022年对蔚来来讲称得上稳定过度一年，根据第二代技术平台NT2上线的小汽车商品ET7、ET5取得成功交货，并逐渐从第一代技术平台车型上接过了销量担任的重担。受先前加工厂停工等多种因素，最后蔚来ET7的销量停在了23046辆，9月30日打开交付蔚来ET5即在12月交出7594辆优异成绩。
做为蔚来第二款小汽车，蔚来ET5被官网给与殷切期望。蔚来首席总裁秦力洪曾称，蔚来ET5一年内销量将超过宝马五系3系，从交货后销售业务走势来看，秦力洪嘴中得话并不是只能在放豪言壮语，事实上现阶段蔚来ET5的产能和销量还是处于上坡环节，间距月销量过万为期不远，那样间距超过宝马五系3系生活可能就只差一步。
过去一年风波不断的威马汽车集团旗下2款驱动轴车型晓亮P7与晓亮P5，销量主要表现则稍显乏力，发展潜力被发掘消失殆尽的晓亮P7全年度销量59066辆，与2021年60569辆销量数据信息基本持平。无法拷贝晓亮P7成功晓亮P5，全年度销量最后被停在了37982辆，市场主要表现一直未达到预期。
但是目前最新款晓亮P7已亮相新汽车文件目录，配置激光传感器、动力装置与XNGP高级自动驾驶辅助系统软件迈入同歩更新的新款晓亮P7不但提升了市场竞争力，有望进一步提升市场销量。
做为北京长安深蓝色发布的首款车型，深蓝色SL03交出全年度25409辆的销量试卷，在其中12月的销量也是达到了9000辆，现阶段深蓝色SL03依然面临交货困难的问题，但是以后销量提高潜力无限。
宝马i3算得上是BBA在新能源轿车市场留下来的不可多得的两根麦草之一，但是13278辆含金量并不算高，许多人对其进行认识，源于宝马i3在终端市场高达10万元市场特惠，34.99官方网市场价再从最后26万余元左右的落地价钱，体现了BBA在新能源市场缺失品牌溢价能力的现况。
2022年4月，比亚迪汽车公布自3月起停工燃油车全车生产制造，全方位转为纯电动车与插电混动两个新能源市场。这样的行为十分敢于，其背后的自信心源于集团旗下新能源车型销量一路上涨，所产生的成果都是立即见效。
与新能源轿车销量榜同样，比亚迪汽车同样也有3款车型（宋PLUS新能源技术、元PLUS、唐新能源）入选新能源技术SUV销量榜前5名，宋PLUS新能源技术不但拿下新能源技术SUV销售市场的第一名，也是战胜五菱宏光MINIEV登上2022年新能源汽车销量榜销量总冠军，在其中可油可电能DM-i车型有目共睹，推动着宋PLUS新能源技术的销量持续创下新纪录。
提到2022年新能源汽车关注度最高车型，那一定非特斯拉汽车Model Y当属。尽管经过疑是刹车故障、价格上涨再从减价并推出各种税收优惠政策，但特斯拉汽车Model Y仍然收获很多315314辆的销量，充分考虑特斯拉汽车上海超级工厂肩负着很大的出入口每日任务，特斯拉汽车Model Y国内销量也有进一步的上升空间。
尤其是随着2023年1月6日特斯拉汽车公布大幅度下降Model Y与Model 32款车型市场价后，消息指特斯拉汽车公布减价后，3日内收获很多3万台订单辆，本来1-4周拿车周期时间也调整为现在的2-5周，表明出官降后订单数量已经超过现阶段本身生产能力。
除抢眼的比亚迪汽车外，广汽埃安同是传统车企生产制造新能源车的楷模，他在小汽车与SUV销售市场有着AION S与AION Y2款热卖车型。从前的2022中AION Y变成了个数比较少的年销超出10万台新能源SUV，在新的一年里，广汽埃安都将携全新升级高端品牌编码序列Hyper向更高销量总体目标发起冲击。
2022针对哪吒汽车来说是值得称赞的一年，做为市场上的潜力股参赛选手，同时又是不可多得进行今年初定好销量目标造车新势力，哪吒汽车变成了2022年导致新力量中销量最大的一家汽车企业，哪咤V与哪吒U2款新能源技术SUV主要表现一样引人注意，并且往往受大家喜爱也与其说坚持不懈亲民路线有一定关系。
与全攻全守的蔚小理不一样，哪吒汽车对准了中低档销售市场，不论是哪咤V或是哪咤U在市场价方面都满足更多消费者的预算要求，伴随着消费人群经营规模也越来越大，也帮哪吒汽车带来了更大的市场交易数量。
尽管经历过理想化ONE的停工事件，但理想汽车2022年的销量主要表现足够用“完爆”一词来形容了，尤其是在刚结束的12月，理想化每月销量达到了2万台，变成了诸多造车新势力中第一个销量超出2万台的车企，且L9与L8在12月销量同时提升1万台，借助理想化ONE一车闯江湖的局面如今已经改变。
针对下注中高档个人用户市场理想汽车来讲，现阶段理想化L9和理想L8已跨出了产能爬坡的时期，在即将到来的2月，理想汽车也将推广五座大型SUV理想化L7，理想汽车的商品主力阵容将进一步丰富，知名品牌集团旗下第一款纯电动车型也将于年之内公布，在扩大商品横着多度同时也将向更高销量总体目标迈入。
蔚来在2022年上线了第二代技术平台NT2打造出的首款SUV蔚来ES7，从交货后销量数据来看，蔚来ES7都是不负所托，自去年10月后变成了蔚来SUV产品系列里的销量担任。
除开已公布一个全新的蔚来ES8与蔚来EC7外，2023年上半年度蔚来还将推出3款NT2.0服务平台车型，到时候蔚来产品系列将扩大至8款NT2.0服务平台车型。郭庆表明，经历了上半年产能爬坡后，四季度能够看见NT2.0平台上的销量发展潜力。充分考虑凌志雷克萨斯近些年在中国销量持续走低，超过雷克萨斯的销量总体目标对蔚来车辆来讲也不是什么难点。
做为华为公司“染上”品牌车中参与性最高，华为公司除开汽车制造阶段外，其他阶段已经实现全覆盖。在华为金饭碗下，不但赛力斯的股价随着节节攀升，AITO问界系列迅猛发展也让许多汽车企业都为此羡慕，AITO车辆也成为造车新势力中更快完成月销量过万品牌。
继特斯拉汽车官降后，AITO车辆变成中国市场中第一家公布下降市场价品牌，最大跌幅超过3万，同时针对已买车的老司机还推出了丰富多彩的权益给予赔偿。做为更快对应的品牌车，AITO车辆这操作不但收获很多非常高的销售市场认知度，也赢得了已拿车老司机的一波赞誉。
专注于中高档SUV市场晓亮G9被寄予希望，但是上市当天遭受“大型翻车”，还好晓亮拥有很强的改错水平，再加上晓亮G9产品自身极佳的竞争能力，现阶段晓亮G9仅支付了2个详细月，下面生产能力打满的晓亮G9如何在竞争对手特斯拉汽车Model Y官降的大环境下，获得销量等方面的重大突破，非常值得我们自己的希望。
同是造车新势力的零跑汽车2022年表现不错，全年度销量超出11万台。并且于2022年9月登录香港交易所，变成香港股市第四家造车新势力。作为品牌集团旗下的销量担任，零跑C11上年收获很多44371辆的全年度销量。据了解，零跑C11增程式版将正式一季度打开交货，新汽车最大亮点来源于将配置理想化ONE相同1.2T三缸发动机，新汽车将进一步推动总体销量上涨。
做为合资在新能源车市场仅存的独根，大家ID.系列产品表现优异，2022年全年度销量做到14.31万台，同期相比销量提高超出一倍，在其中应属ID.4 CROZZ与ID.4 X2款车型销量奉献较大。除此之外，万众瞩目的ID.7纯电动中型车也将于后半年发售，然后由南北大众发布各自版本号。
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