易车讯 在NIO Day 2022活动上，蔚来汽车第三代换电站正式公布。对比二代换电站，采用全新升级三工位协作换电方式，将充电电池广为流传途径降至最低，换电时长减少20%，服务能力建设30%，并将在2023年3月逐渐布署。
除此之外，500KW超快充桩一同现身，单桩峰值功率500KW、最大电流660安。ES7在配备100度电池组的情形下，电池充电20min，就可以促进约400公里CLTC里程数。采用自主研发水冷散热直流充电桩线，减脂一半以上，一只手就能简单实际操作。
据了解，蔚来汽车第三代换电站采用一个全新的三工位协同作业体制，换电时长减少20% 。充电电池持仓增至21个，日服务项目频次可以达到408次，比二代站提高30% 。配置二颗激光传感器和二颗英伟达显卡Orin X处理芯片，单站算率做到508TOPS。
采用全世界创新、蔚来源于研的HPC双重功率大的水冷散热电源芯片，最大高效率做到98%，充电放电输出功率做到62.5KW。大幅度提高换电站内电池充放电高效率，更加好的参加电网互动交流，协助电网填谷。
截止到12月24日，蔚来汽车国内市场将合计完工换电站1286座，总计给予换电服务项目超出1500万次数。NIO Power “可充能换可更新”的能源系统管理体系，为消费者提供全维度的通电服务项目，努力创造“让通电比给油比较方便”的企业愿景。
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