易车讯 日前，我们可以从官方网方式赢得了极星3大量关键点发布，新汽车主推纯电动大型SUV销售市场，先前发布了中国市场价，两款车双电机超长续航版本市场价88万余元，双电机高性能版本市场价103万余元，将在2023年四季度交货。
做为极星第一款奢华高性能纯电动车SUV，极星3全系列配备两部具备大功率的永磁同步电机，组成一个前后左右双电机传动系统。双电机长续航版可以提供360KW的输出功率和840牛·米最大扭矩转速，更快零百加速5秒。
双电机高性能版本可以达到380KW的输出功率和910牛·米最大扭矩转速，更快零百加速4.7秒，为顾客产生无与伦比的性能和出色的驾驶感受，让电动式仍然砰然心动。
优异的百公里考试成绩，源于车辆在驱动力、产品造型设计、风阻等方面综合性性能整体实力。极星3在车辆设计之时，就已经将气体动力学原理结合在其中，即便有着近5米车身、近3米汽车轴距，依然能够拥有0.29的优质空气阻力主要表现。
极星3也是打破传统地把顶棚线框开展减少和延伸，使车系轮廊展现“一眼超级跑车”的即视感。除此之外，为了防止车辆在快速行驶状态下，车前和后尾压差所形成的拉拽效用，极星3在房前后部醒目部位安装导流板翼，具有加快时车体前面融合前侧气体漩涡及其降低车体尾端的气旋晃动的功效，改进快速中的气旋拖动效用，进而进一步提升加快性能。
此外，极星3还可通过全平侧车窗玻璃设计方案、“半内藏式”门拉手及其无框倒车镜等经典设计，提升车身的流体力学性能，降低空气阻力的前提下，兼具艺术美学与应用性，展现了极星针对“以设计驱动性能”观念的恪守，也是根据对销售市场敏锐的观察力，将高性能与实用结合，再次授予SUV自主运动。
开的快更要跑得很远 ，续航力层面，极星3配备市场领先的 111kwh的大容量锂电池组，可达到目标670千米（CLTC）的主要里程数，也支持250KW充电功率。强悍的续航促使客户在纯电动车模式中安心安全驾驶，达到绝大部分的出行场景。
极星3根据知名品牌一个全新的纯电动车平台开发打造出，原生态纯电动平台架构设计方案，使其有着低重心的优点。和传统SUV对比，极星3的重心点下降100mm，让全车重心点更符合路面，保证高响应性操纵和前所未有的行驶稳定性。
极星3车体分派平衡，每条传动轴上面配置一台电机，具有贴近50:50黄金承重比。与此同时，极星3配置扭距矢量素材自动控制系统，随时随地监管轮胎打滑状况，并且以更多的耐磨性主动与车胎运输驱动力，在低速档时提升车辆的协调能力、快速时提升车辆的稳定。即便路面湿滑也使车辆有固定主要表现，加速迅速、转弯速度更高一些、驱动力更强。
极星3选用前双叉臂独立悬架与后一体式多连杆悬挂，给予出色的转弯动态性性能与精确的转为感受。与此同时，标准配置的响应式双腔空气悬挂和积极减振器，使车辆可以从舒心的情况调整为健身运动驾驶情况，灵便调整减振器的薄厚程度上，并且以每过两ms（500HZ）的频率调整一次减振器。
这也就意味着在全轮驱动的90km/h高速下，极星3每走动5cm，就升级和优化一次减震器，以此来实现在不同实时路况环境下都可以得心应手。
极星3标配强悍的刹车系统，为驾驶人员在各类安全驾驶情况下给予十足的自信。极星与国际职业赛车手优选的制动系统知名品牌Brembo设立了长期性战略伙伴关系，在极星3上给予4活塞杆Brembo制动卡钳，选用喷漆德国金的一体煅造式铝质制动钳，配上孔径达到400毫米自然通风开洞制动盘，具备轻量、高耐久度及其排热度高的明显特性，回应讯捷灵巧，制动系统性能不会受到气温变化危害，完成出色制动减速度。
针对追求完美操纵感受的客户，极星3还可以选配高性能模块，包括高性能软件更新、订制汽车底盘设定、22英尺煅造铝轮毂、德国金保险带、激光蚀刻金黄车内氛围灯。
值得一提的是，22英尺多辐型4辐煅造铝轮毂，选用最开始对于赛车轮毂研发的加工工艺，比普通的锻造合金轮毂更加轻、坚固，且相对较低的簧下净重让轮圈可以更有效地左右挪动，提升操纵性，提升地面触碰。
组合倍耐力为极星专业研发的P Zero高性能型号规格车胎，选用前265mm，后295mm，前窄后宽的设置，进一步改善了车辆的操作特点。
依据易车网App“新能源技术热度榜”数据信息，Polestar极星在同级竞争对手中排第96，日均认知度3456。如果需要大量数据信息，请来易车网App查询。