易车网原创设计 或许是在电瓶车的“助力”下，现如今燃油车的发布周期时间较之前拥有大幅度提高，这也使得一些依旧保持传统式升级脚步的车型显得有一些背道而驰，好比三菱欧蓝德。而近日，它更新换代车型总算上市。
也正是因为产品竞争力长期没有获得大幅提升，因而，上一代欧蓝德的中后期销售量主要表现根本无法令人满意，并且知名品牌存在感也急剧下降。那样全新一代欧蓝德上市以来会改进这种局面吗？我们这里一次找来和它价格与境遇类似的漂亮5008，去试试全新一代欧蓝德的品相。
魔王寨与日系的差异造型核心理念
这几款车型均是各家的全世界车型，来源于法国的漂亮5008有着很独特前脸设计。能够更切合狮子的品牌标志，5008整个进气格栅在改款后更趋于狮子的形状。清晰度式进气格栅也拥有一定的层次感，宛如狮头一样。
大灯与进气格栅展开了一个结合式设计，其全系列都配备了LED的灯源，不过它尖牙款式的LED日间日行灯也算得上是全部车前设计的亮点。
欧蓝德的造型则显得有点儿科幻片，造型上与现阶段较为浮夸的日系设计核心理念非常接近。即便如此，大家还是都可以找到它和上一代车型在造型里的联络，但这种关系关键来源于其前脸上两条“C”字形镀铬装饰条。
车子前大灯则使用了分离式的设计，上方LED日间日间行车灯较为细长，和进气格栅都进行了结合。车大灯占有的面积非常大，下边也拥有前雾灯配置。欧蓝德都是标配了LED大灯灯源，而且除开最少配车型外，其他车型都有着自动大灯的功效。
漂亮5008的长宽规格为4670x1855x1655mm，汽车轴距为2840mm。欧蓝德的长宽规格为4710x1862x1745mm，但是，它汽车轴距规格相比漂亮5008要低上许多，为2706mm。因而，也不难理解为什么5008定位为中大型SUV，而欧蓝德乃为紧凑SUV。
2款车侧面的设计设计风格也很是不一样，5008的侧边设计十分简约，汽车的后悬比较短，很独特，与此同时，它D柱视角也挺直，看见与绝大部分的SUV车型不太一样。
欧蓝德的侧边设计就显得较为厚实，硬朗身材曲线与裙线体现出了运动感，顶棚使用了升降式的设计，整体车体看起来都会比5008高许多。
漂亮5008的后尾或是很浓郁的大家族设计设计风格，狮爪式后尾灯与前尖牙日行灯一样，也起到了画龙点睛的功效。而欧蓝德的尾端对比车前也需要简单一些，后尾灯的造型较为细长，而内部构造则非常简单，重视应用性。
车内饰造型也不尽相同
终究来自于2个间距遥远的国度，这几款车的内饰造型都是截然不同。漂亮5008内饰是5年前设计，但是就如今看来，这一套车内饰的造型仍然十分出色，全部驾驶舱仍然散发着非常强烈设计感与高级感，由衷佩服法国的设计师在这个方面功底。
汽车方向盘的造型都比较与众不同，左右相平不规则设计本来就很有趣，与此同时，较小的规格也使驾驶员可以更加方便地操控车子。
5008全系列配备有12.3英尺的全液晶仪表，仪表盘的设计与车内饰造型展开了好一点的结合。中控触摸屏尺寸为10英尺，装有Blue-i 3.0车载系统，有着导航栏、AI智能语音、OTA更新等一些基本作用，并还支持百度搜索CarLife手机互连。
与漂亮5008对比，欧蓝德内饰设计就显得较为传统式了，驾驶舱的总体造型使用了“T”字形的局面，但是拼搭颜色计划方案也是让全部车内饰的气氛显得相对轻松。此外，欧蓝德与5008一样，对一些空调控制器的功能键展开了脚踏式设计，挺有利于实际操作。
欧蓝德的汽车方向盘造型确实是有非常明显的大家族设计风格，显得较为硬朗。汽车方向盘总体很圆，造型与现如今流行车型对比显得稍微简单，有些像工程车的感觉了。
欧蓝德有着一块12.3英尺的全液晶仪表盘，但并不是标配，而中控屏幕则标配10.25寸大液晶显示屏，车载系统并没有配备导航栏的功效，还好其适用苹果CarPlay/百度搜索CarLife/华为公司HiCar手机互连，但是像OTA更新的功效则是不存在的，这类能省则省的设计风格也更符合日系车型的特征。
以市场价23.37万元5008 400THP 旗舰级荣耀版 7座和市场价22.98万元 欧蓝德1.5T 四驱尊耀版 7座为例子，2款车型均装有前/后驻车雷达、360°全景影像、全景天窗车、电动后备箱、全自动双区中央空调的流行配备。
而5008则得多全透明汽车底盘、磁感应后电动尾门、前座手机无线充电、自动防眩目内后视镜、前座隔音玻璃窗、后排隐私玻璃、PM2.5过虑、磁感应雨刮器配置。欧蓝德则得多电子驻车、HUD抬头显示器配置，对比5008而言，他在舒适度配备上应略逊一筹。
漂亮5008
三菱欧蓝德
坐椅配置方面其实也是5008要更高一些，其前座主副驾均装有电动式12向调整配置，另外还配备了加温/推拿与驾驶座监控功能，而副驾驶还装有控制键。
欧蓝德的前座驾驶座配备电动式10向调整，副驾驶调整乃为手动式，除此之外，它前座仅有着加温作用，并没有配备推拿或者自然通风配置，而主主驾都没有监控功能。
因为均是7座车型，因而2款车型的第二排座位均能够进行前后左右部位及椅背高度调节。后面两排座位所有放平后，欧蓝德的总体平面度更高一些，但是由于其第三排座椅仅适用总体放平，所以在灵活性上对比5008要差一些。
漂亮5008
三菱欧蓝德
因为这几款车型在车身长度上并没达到一个大型SUV及以上的等级，因而，就第三排的搭乘空间上来讲，均比较难达到一个满意的水平，第三排座椅仅可作临时性紧急应用。
1.5T驱动力不小于1.8T
仍然以这几款配备车型进行对比，5008搭载了一台1.8T发动机，这一款发动机在PSA公司的车型上服现役很多年，主要参数以现在来说较为平淡无奇。它最大马力211Ps，最大扭矩转速300N·m，配对了一台8AT变速器。
欧蓝德则全系列配备了1.5T四缸发动机，发动机最大马力达到215Ps，最大扭矩转速乃为280N·m，数据和5008的1.8T发动机旗鼓相当，此外，它也装有一套48V的轻混系统，与这两台发动机相匹配的乃是日系车非常喜欢的CVT发动机。
漂亮5008的汽车底盘仍然使用了法系车非常喜欢的前麦佛逊单独、后扭力梁非单独的悬架结构，车子使用了前驱的方式，虽然技术工程师在外部设计了一个地貌挑选旋纽，但实际并没有太多解困水平。
欧蓝德的汽车底盘则使用了前麦佛逊、后多连杆的独立结构，车子配备了一套适度四驱系统，该四驱系统以多片离合器为主导，并且上一代车型四驱系统的行驶稳定性及解困主要表现还是很不错的。
2款车型均装有飞速自动巡航，而且都与此同时配备了盲点检测、车道保持辅助、车道偏离预警、交通标志鉴别、自动刹车等服务，能够实现L2级别自动辅助驾驶。
编写评价：2款车型虽然精准定位差不多、市场价贴近，但从它们市场表现来说，或是有着很多不同点，这就说明了不一样国家的人，针对车辆定位或是有所不同的。从5008外观、车内饰上能够很清单的体验到，它有着一个理性化设计，而欧蓝德设计则更加趋于当代和好用，从重视功能性的配置方面也可以得到这样的说法。5008的结构配备要技术领先欧蓝德，但欧蓝德在四驱系统及行驶稳定性里的缺点，让这两台车算得上是打个平局。
根据易车网App大家可以看到，在SUV热度排行榜里，漂亮5008排第144位，三菱欧蓝德排行26。
