易车讯 日前，特斯拉汽车（北京市）有限责任公司、特斯拉（上海市）有限责任公司依据《缺点汽车商品召回管理办法》和《缺点汽车商品召回管理办法实施细则》的需求，向市场监管总局办理备案了召回方案，确定自即日起召回下列车辆。
一、生产制造日期是2013年9月25日至2020年11月21日阶段的一部分进口的Model S、Model X电动式汽车，总共67698辆。
此次召回范围之内一部分车辆因为软件问题，有可能出现动力锂电池工作电压传感控制回路意见反馈工作电压与电砖真正工作电压不一致，造成bms系统错判，车辆屏幕上显示“必须检修”、“安全性停靠在车辆”等警告，车辆会逐渐终止动力响应，非正常情况下很有可能提升车辆相撞事故风险性，安全隐患问题。
特斯拉汽车（北京市）有限责任公司将采取汽车远程升级（OTA）技术性，为召回范围之内车辆免费使用手机软件，更新后车辆增强了传感控制回路工作电压乱报的判断力，在非正常情况下若是在行驶中检测出工作电压传感控制回路出现异常，车辆会维持持续不断的动力响应直至现阶段安全驾驶循环系统完毕并驻车制动，提议客户依照车载电脑提醒将车辆安全驾驶至可靠部位或定点停车。
针对不能通过汽车远程升级（OTA）技术性执行召回的车辆，特斯拉汽车（北京市）有限责任公司将采取特斯拉服务站联络有关客户，为车辆免费使用手机软件，以消除隐患。
二、生产制造日期是2019年1月12日至2019年11月22日阶段的一部分进口的Model 3电动式汽车，总共2736辆；生产制造日期是2019年10月14日至2022年9月26日阶段的一部分国内Model 3电动式汽车，总共10127辆。
此次召回就是针对因售后维修服务日常保养而拆装过第二排座位正中间安全带的车辆，在服务站重装安全带固定螺丝时，一部分车辆正中间安全带和左边安全带锁扣装置固定不动构件很有可能没被穿进螺栓紧固。这种车辆假如相撞，安全带将不能充分发挥管束功效，提升乘客在事件中受伤风险性，安全隐患问题。
特斯拉汽车（北京市）有限责任公司、特斯拉（上海市）有限责任公司也为召回范围之内车辆完全免费查验第二排座位正中间安全带设备，一旦发现正中间安全带和左边安全带锁扣固定构件没被恰当组装，将再次依照标准组装，以消除隐患。
应急处置措施：车辆召回实施前客户应谨慎驾驶车辆，并能通过用劲拉拽第二排座位正中间安全带和左边安全带锁扣来确认其能否坚固，在召回结束之后应尽早联络服务站开展维修。
特斯拉汽车（北京市）有限责任公司、特斯拉（上海市）有限责任公司将采取包裹信件、短消息等形式通告有关司机，分配召回检修事项。用户可以靠手机和固话，拨通特斯拉在线客服咨询：400-910-0707进行了解。除此之外，也可以登陆网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，关注公众号（SAMRDPAC），进一步了解信息内容，体现缺点案件线索。
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