易车讯 日前，法拉第未来（"FF", “Faraday Future” 或"公司"）公布2022年Q3财务报告，FF 91初次交货时长尚不确定性，预估没有在今年内，而且就算到今天以后，也要附加资产来支撑FF 91生产，便于完成现金流量盈亏平衡。
对于FF 91的批量生产方案，有业内人士认为，就算取得最大3.5亿美金股权融资，也无法加快此车批量生产时长，与此同时从此车极为昂贵标价来说，就算顺利通过批量生产环节，也许也难以有满意的销售量。
Faraday Future全世界CEO毕福康医生表明，刚刚过去的第三季度意味着大家公司的一个大转折，不论是我们自己的车子商品还是股权融资进展都呈现了积极主动的趋势。我非常高兴公布坐落于汉福德的FF ieFactory California已经完成生产加工的第六个里程碑式——车子安装区域工程施工及设备安装工程已完成。
除此之外，FF 91 最后的评估和认证也获得了长足进展，FF 91的关键所在性能参数包含车子里程数（EPA 定级）、加快和制动系统乃至远远超过了我们以前的承诺。
毕福康医生与此同时注重，（S-1/A）申请注册申明起效让我们可以顺利开展近期好多个月签署的一些融资协议。大家提升了我们会计领导能力，任职了一个新的审计师事务所，虽然出现了这种变化，我们仍准时递交了第三季度的财务报表。
大家已经完成极为重要的融资协议，而且坚定的信念会获得FF 91批量生产交货所需要的附加资产。在这样的趋势下，大家现在正在制订新修订费用预算和生产规划，并希望可以在资金到位不久之后公布给用户交货 FF 91 的时间也。
2022 年第三季度公司关键闪光点
Faraday Future本季度好多个重要组织与项目进展包含：
公布了一项一个新的融资机制，该体制可在高端有贷款担保可转换单据体系中给予达到 6 亿美元潜在性资产总金额，原始服务承诺资产为 5200 万美金。FF 接着更改了融资机制协议书，允许在符合特殊条件时规定强制性履行最大 2000 万美金的资金认股权证。以后，该体制于 2022 年 10 月 26 日服务承诺增加 6000 万美金。
公布冠名赞助并参加 2022 年美国圆石滩汽车展 Pebble Beach Concours d’Elegance。FF 旗舰级车系 FF 91 Futurist 于 2022 年 8 月 21 日在本次圆石滩汽车展定义草地上尤其现身并举办了试坐。
公布极智科技奢侈电瓶车FF 91 Futurist 宣布得到美国环境保护署（EPA）EV 里程数 381 公里的验证定级，明显高过公司早期 333 公里的里程数评定。
公布与 FF Top 就整治矛盾达成共识，包含公司监事会成员和经营规模的变化，以及其它转变。Adam He 老先生和 Chad Chen 老先生被选为监事会成员。
2022年第三季度后关键事情
在2022年9月30日以后公司的重要事情和里程碑式：
公司任职韩韵女性为公司代理商首席运营官和顶尖财务会计官，自2022年10月25日起起效。韩女士曾任Romeo Power, Inc的副总裁兼顶尖财务会计官，并曾经在普华永道会计事务所（Price Waterhouse Coopers LLC, “PwC”）工作中超13年。韩女士接任了于2022年10月12日辞去的代理商首席运营官Becky Roof女士。
公司任职Mazars USA LLP (“Mazars”) 为公司截止到2022年12月31日自主的会计事务所，于2022年10月28日起起效。Mazars 是 Mazars Group 自主的组员公司。Mazars Group 在全球范围内90个国家和地区有着成员企业并运营业务流程，为世界各地的用户提供国际性财务审计、税收和技术咨询。
公司公布与Yorkville Advisors Global, LP（"Yorkville"）的一家关系公司达成一项一个新的预留总股本授信额度协议书（Equity Line of Credit, "ELOC"）。Yorkville原始服务承诺项目投资2亿美金，并可以根据FF的挑选增至3.5亿美金。
公司公布截止到2022年11月17日，公司总计一共有369个预订订单信息。预订订单信息是可以全退且没有约束的。客户已收取的订金，将成为最开始向美国与中国顾客售卖的FF 91 Futurist Alliance电高铁和/或FF 91 Futurist电瓶车购车款的一部分。
订购FF 91 Futurist Alliance的美国客户需要缴纳5000美金订金，我国顾客需要缴纳50000rmb订金。FF 91 Futurist的订购规定美国顾客付款1500美金订金，我国顾客付款20000人民币订金。
公司公布，FF 91 Futurist已获得美国美国加州气体资源委员会(CARB)授予的零排放汽车（ZEV）验证。零排放车子（ZEV）计划是美国加州气体资源委员会(CARB)的优秀清理汽车一揽子配套设施规范的一部分，该规范专注于操纵美国加州汽车的致霾污染物质和温室气体的排放。
FF 91的评估和试点工作还在继续火热进行中。公司近期收到EPA里程数检测结果和CARB零排放汽车验证结论。公司也在近日升级了别的官方网或者非官网认证的性能参数。下方报表归纳了与内部结构FF总体目标参考的近期数据信息（如有进一步升级，要以升级版本为标准）：
Faraday Future在截止到2022年9月30日的三个月里的运营亏本大约为8,100万美金，而截止到2021年9月30日的三个月的运营亏本大约为1.86亿美金。在截止到2022年9月30日的三个月里，亏损降低到约1.03亿美金，而截止到2021年9月30日的三个月的亏损大约为3.04亿美金。
在截止到2022年9月30日的三个月内，公司开支主要体现在进行坐落于美国加州汉福德的FF iFactory California的最后环节建设规划，提前准备生产与生产制造专用工具，及其工程项目、车辆测试、验证和认证工作中。
相比截止到2021年9月30日的三个月内进行工作，这种经营活动成本低。运营亏钱的降低也是因为选购零部件的延递和其它控制成本坚持不懈的努力所产生的开支降低。这包含未来车型相关新项目的研发变缓、公司一些起诉相关的计入花费降低及与舍弃一些FF 91新项目相关的财产及设备造成的损失降低。
公司截止到2022年9月30日的资产总额为5.41亿美金，主要包括3,200万美金的资金，而2021年12月31日的资产总额为9.07亿美金。公司负债总额大约为2.53亿美金，而截止到2021年12月31日，公司负债总额大约为3.4亿美金。
成立伊始，本公司的运营发生累计亏损和负性现金流量，截止到2022年9月30日，公司的累积亏损大约为33亿美金。因为公司在造成有价值的正方向收益前还将继续收取费用，预计可预知的将来公司还将继续造成非常大的运营亏本。
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