新面孔新对决,吉利博越L和长安CS75PLUS第二代怎么选

易车原创设计 吉祥博越和长安CS75PLUS以前一直是独立紧凑SUV最热门的挑选,仅仅到产品周期的末期,他的竞争能力都明显下降,因此必须考虑到更新换代。近日博越的更新换代车系博越L早已上市,参考价12.57~15.37万余元(博越L还提供了2个油电混合本,但是价格过高,此次不作比较)。那么作为老对手的长安CS75 PLUS早就在今年初就上线了第二代商品,参考价12.49~15.49万余元。全方位尚新的两辆车依旧是紧凑大容量SUV的重要争夺者,那样一样15万余元费用预算,彼此之间该怎么选择呢?

外型造型设计年青炫酷

做为换代产品,两辆车外观都是有比较明显的改变。尤其是博越L,设计理念与初期博越的国韵设计风格完全不一样,新汽车对于日趋年轻化顾客,设计方案也变得更加年青然而有科技感。

长安CS75PLUS第二代在造型设计原素也基本全方位升级,比如鲸尾击浪格珊、炫酷动能轮圈、结晶单脉冲车大灯、全新升级烈火幻影动能后尾灯,尽管也有一些科技感,但整体或是更偏向于运动风。

博越L的L型点阵式日间日间行车灯十分引人注意,与嵌在中间扁平式的发光车标LOGO构成围绕隐藏式,既充斥着科技感并且也拉涨了车前横着视觉效果总宽。进气格栅大面积点阵式格珊和LED车大灯融为一体,让进气格栅看起来更加空气时尚潮流。

长安CS75PLUS第二代进气格栅一样有着围绕式幻影头位灯,在车辆解锁时,车灯及围绕式幻影头位灯光节以单脉冲姿势闪动,产生动态性灯光照明,将车身的科技感全方位呈现。此外大规格前中网相互配合两边浮夸的进气口,让全车进气格栅看上去更展现自我炫酷。

再看一遍车体侧边,两辆车均给予18和19英尺二种型号的轮毂(博越L油电混合给予20英尺轮毂)。博越L采用双色车身再加上当下潮流升降式的顶棚设计方案,相互配合后尾上升的线条和黑色轮眉防刮条,整体看起来更加时尚潮流炫酷。

长安CS75PLUS第二代车体侧边线框则更加硬实,笔直的身材曲线过去灯延伸至后尾灯上,侧裙位置采用鲜红色装饰条装饰设计,并配置两色多辐式轮毂,整体健身运动气场更突出。

两辆车后尾设计风格比较贴近,都采用分体式大灯和Y字形后尾灯造型设计。相对来说,博越L的系统化矩阵后尾灯科技感比较强,在晚上照亮实际效果更霸气。而长安CS75PLUS第二代后尾的高位刹车灯更有特点。

博越L尾端采用了隐藏式排气,导流器造型设计也比较简单,整体显得雅致。而长安CS75PLUS第二代尾端的外漏式排气管和背鳍式导流器更展现自我炫酷。

车身长度层面,博越L的尺寸分别是4670mm/1900mm/1705mm,汽车轴距2777mm。长安CS75PLUS第二代的尺寸分别是4700mm/1865mm/1710 mm,汽车轴距2710mm。整体来说,两车的尺寸相差不大,数据信息都能达到平级领先地位。

总体来看,两车外观有许多类似设计方案本色,但博越L整体更具科技感,而长安CS75PLUS第二代外型更做真实的自己,运动风格比较强,怎么选择看个人爱好。

车内饰运动感和科技感都不错

车内饰层面,博越L给予棕黑和白黑二种主题色,看上去很显运动感。车里大规模采用软塑材料,中控台由翻毛皮材质、皮层和电子琴烤漆面板构成,很有质感。

长安CS75PLUS第二代车内饰对比现款时尚感和运动感也有所提高,给予灰黑色和黑红二种主题色,仪表台上边和门框里侧也大规模用了柔性材料及其皮革材质开展遮盖,一体式的空调风口也更有层次感。

车里最大的区别也在于屏幕设计,博越L采用更简约的10.25英尺全液晶仪表组合13.2英尺的升降式纵置中控屏幕,整体合理布局更接像新能源技术设计。并且全液晶仪表盘和贯穿中控台车灯带可以相互连动,展现不同类型的光影秀,相当地有科技感。

而长安CS75PLUS第二代仍然采用悬浮式中控屏合理布局,双12.3英尺的全液晶仪表和中控屏幕也能够提供很不错的科技感。此外主副驾中间工作台更高一些比较宽,扶手箱后盖板与档杆橱柜台面平齐,看起来更加奢华。

智能车联层面,博越L车机采用高通芯片8155处理芯片,内嵌吉祥星空 OS Air版系统软件,适用4G、全车OTA、高德地图、手机蓝牙/车载蓝牙电话、语音识别技术操纵、远程操作等服务。

长安CS75PLUS第二代车载电脑配备TINNOVE梧桐车联智能车载系统,除开可以通过双FaceID人脸识别鉴别驾驶人员并智能化转换主题,性能上一样适用4G、车载电脑OTA、高德导航、手机蓝牙/车载蓝牙电话、语音识别技术操纵、远程操作等服务。此外对比博越L车系统还增加了手机上原装互连/投射作用。

总体来看,两车内装饰全是年青人自己喜欢的设计风格,博越L内饰装修更具当代科技感,此外车载系统特性更强悍,小遗憾是不兼容车机互联。而长安CS75PLUS第二代车内饰更具奢华感,悬浮式中控屏多见于传统式汽油车,算不上新鲜的。

博越L行里箱室内空间更高

两辆车的储物空间设计都那么丰富多彩,除开常规门扇内及扶手箱,主副驾正中间工作台也是有好几处置物设计方案,并且空间规划也比较接近。档杆下边是比较大的镂空雕花置物格,档杆前边手机是位,右边2个杯托位,后面有一个比较大的扶手箱。

搭乘空间层面,参照两辆车参观者个子均是175cm上下,两辆车的搭乘空间主要表现基本一致,座椅头顶部空间超出一拳,后排座脚部空间也是有两拳。

值得关注的是,两辆车后排座正中间木地板基本都并没有突起,全是全平设计方案,后排座正中间旅客落身也会更加舒服。

行李厢空间层面,博越L有着650-1610L行李厢空间,而长安CS75PLUS第二代行李厢空间为620-1450L。从数据能够得知,CS75PLUS行李厢空间总体低于博越L。

此外两辆车后排座靠背放平后也能和后备箱木地板齐平,但博越L后备箱后盖板适用多少调整,空间敏捷度更高。

总体来看,两辆车在置物和搭乘空间层面并没有拉开距离,但博越L行李厢空间小占优势。

博越L总体配备更高

最先标准配置层面,博越L关键标准配置有LED大灯、侧气囊、侧气帘、540°影象、L2级自动辅助驾驶、无匙进入/运行、驾驶座电动调节座椅、仿皮座椅等。由此可见标准配置比较丰富,乃至达到合资企业平级顶配的水平,很有诚心。

而长安CS75PLUS第二代关键标准配置包含:LED大灯、侧气囊、侧气帘、360°影象、可打开全景天窗车、主副驾电动调节座椅、仿皮座椅等,尽管标准配置非常丰富,但相比博越L或是差了点。

所以选择两辆车参考价贴近配置版本对比,由表中可以看到,博越L配备远远高于长安CS75PLUS第二代,关键优势是得多L2级辅助驾驶系统、远程操作、氛围灯等,从性价比高来说,博越L远远高于长安CS75PLUS第二代。

都给予1.5T/2.0T二种驱动力

驱动力层面,两辆车都给予1.5T和2.0T四缸四缸发动机二种驱动力组成,关键差别是长安2款汽车发动机均只要加92#车用汽油,而博越2.0T汽车发动机必须加95#车用汽油。此外从参数对比来说,长安CS75 PLUS第二代发动机功率和扭矩略占上风,但总体相差不大,忽略不计。

变速器层面,博越L全系列配对7挡干式离合器,而长安CS75PLUS全系列配对爱信8挡手自一体变速箱。从机械素质和开支来说,一定是爱信8AT变速器更占上风,这也许会成为人们选择的考虑要素。

但是我觉得不必过分注重选AT或是DCT,从吉祥系车型数据来看,其DCT变速器校准得很卷。并且在耗油量上博越L也更具优势,其1.5T/2.0T的一百公里NEDC耗油量分别是6.3L、6.7L,而长安CS75 PLUS 第二代1.5T/2.0T的一百公里NEDC耗油量分别是6.4L、7.5L。

汽车底盘层面,两辆车全部采用前麦佛逊 后连杆式独立悬挂构造,这几年独立知名品牌车型在底盘调教上面下时间,操纵感受不会太差。如果真要说有差异,参照一代车型,博越底盘调教相对性偏舒服,而长安CS75PLUS更偏健身运动,在更新换代车型上很有可能会维持这种风格。

编写汇总:总体来说,更新换代后,吉祥博越L和长安CS75PLUS第二代在目前最热门的SUV车型中仍然具有很强的竞争能力。根据CMA架构设计全方位尚新的博越L更为科技智能,此外空间和配备更具优势,比较适合追求品质和功能性的个人用户挑选。而长安CS75PLUS第二代拥有更多动感设计方案,爱信8AT变速器认可度也更高,并且不上15万余元就可以买2.0T车型,针对重视机械素质,喜爱做真实的自己的人来说也是一个好选择。

最终,依据易车App数据,长安CS75PLUS和吉祥博越L在紧凑SUV热度榜上各自排第3、第6名,想要了解更多信息内容可以查看易车App。

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