易车原创设计 作为我国中级轿车领域内的“榜样”商品，上海大众帕萨特可谓众所周知的一代神车，也是销售榜里的长青树，月销常常破两万件，今年在9月份亦卖出去了19856辆。但在上海大众全方位价格调整的今天，帕萨特 2023款没选择以更高的门坎投入市场，反而是依然保持着18.19万元起步费，另外实现了一部分车型增配，车型配置版本仍然高达11款，可充足针对不同顾客的买车要求。
那对于考虑到下手这款车的小伙伴来说，究竟哪种比较适合买呢，文中就就为大家梳理一下。
车型闪光点详细介绍
外观上，帕萨特 2023款仍然给予2套造型设计语言表达，除开经典版，也有对于年青用户设计的夜空版，少了一些商务接待味，看起来更显得高端和时尚气息。颜色层面仍然给予5种车体颜色和2种车内饰颜色可选择。
经典版进气格栅中网依旧是大众家族式横着不锈钢格栅设计，很多镀铬件的应用也展示出汽车的奢华运动感，这一个版本给人的感觉了相对而言依然比较稳重的，可以合乎大部分人的审美观。
夜空版进气格栅中网使用了点阵式的格栅设计，下包围着也更加简约空气，整个造型更为潮流新潮，假如是年青人得话，可能更喜欢挑选这一版本。
LED自动头灯是标配，顶配车型升级成IQ.Light矩阵式大灯，两侧大灯造型设计冷峻细长，正中间由一条围绕式镀铬装饰条联接，有些像围绕式车灯，设计方案十分恰当，黑夜中照亮后识别度也非常高。
车体侧面整个造型和该款区别不大，依旧是竖直顺畅的汽车结构，突显中型轿车线条艺术美。车身身材曲线锐利纤长，A/B/C柱则选用不锈钢装饰设计，看起来精美然而有级别。
后尾对比该款也基本上不变,整个造型圆润，设有质感。围绕式后尾灯与车大灯具体相照应。不害怕新款奔驰和路虎揽胜，只怕大众带字母，Passat字母标志嵌在前灯上，颇具当初大众辉腾的风范，进一步提升了车子运动感。
规格层面，帕萨特 2023款车身尺寸依旧是4948mmx1836mmx1469mm，专业版与夜空版汽车轴距均是2871mm。
就外部数据而言，它虽然不如别的迭代更新竞争对手有着“跨级违规”的汽车轴距，可是却从空间体验来说，其仍然有着行业领先的考试成绩主要表现。
车内饰层面，帕萨特 2023款一样持续该款车型设计风格，大规格的全液晶仪表和触碰中控屏幕突显简约科技感。
仪表台副驾驶一部分也是有着电子琴烤漆面板，组合下边纤细的空调风口，给人一种沉稳大气的即视感。
大众家族最新款的三辐式汽车方向盘，选用的是真翻毛皮开展包囊，两手抓握地区也进行了开洞解决，多功能按键选用触摸实际操作，都很好地提高了安全驾驶时手感和便利性。
显示屏层面，除开商务版别的版均配置10.2英尺数据全液晶仪表，标准配置的8.0英尺中控屏幕在中国顶配车型上都升级成了9.2英尺，高配车型也拥有HUD抬头显示器。
车载电脑层面均配备MOS智慧车联系统软件，适用4G、WiFi网络热点、手机蓝牙/车载蓝牙电话、原装互连/投射、CarLife/CarPlay（商务版以外）等服务，豪华型或以上版本也拥有IQ.智慧车联系统软件，积极与电子产品移动智能终端关联，去完成车子即时状态下的查询，及其充电服务的有关搜索，车辆维修保养的查看预定等，可以提供丰富多样的移动在线服务项目。
驱动力层面依然给予280TSI/330TSI/380TSI三张驱动力出厂铭牌，分别为相匹配1.4TSI汽车发动机与中大功率校准的2.0TSI汽车发动机。
在其中，2800TSI汽车发动机至大功率110kW(150Ps)、峰值扭矩250N·m，配对7速DSG双离合变速器；330TSI汽车发动机至大功率137kW，最大扭矩转速320N·m，380TSI汽车发动机至大功率162kW(220Ps)，扭距350N·m。2.0T车型均搭配7速DSG干式离合器变速器，全系列平均油耗为5.8-6.7L/100km。
汽车底盘层面，仍然选用前麦佛逊 后多连杆四轮悬架系统软件，就是这个等级车型的主力构造，但我们都知道大众底盘一向以扎扎实实而出名，加上大家用料与低重心校准，帕萨特动态化驾驶感受远比平级竞争对手更出色。
配置剖析
标配丰富多彩 更重视舒适度配置
帕萨特 2023款给予高达11款配置，对于每一个消费者而言是一件好事，你能更精细化根据需求挑选。
最先，帕萨特 2023款在2022款的基础上了配置更新，同版本同档次下配置更加丰富，并且加量不加价，更显得诚意十足。
次之，帕萨特 2023款标准配置极其丰富多彩，像胎压监测装置、自动刹车、前方碰撞预警、LED大灯、无匙进入/运行、电子驻车、陡坡缓降、智慧车联、CarLife、远程解锁、车载空气净化器等等都是标准配置，所以就算新手入门版也有很高的配置主要表现，不必担心使用感受寒碜。
此外，从灯光效果、坐椅、车联网平台等配置能够得知，帕萨特 2023款自始至终比较重视舒适度和多功能性配置，能很好地提高情感体验，给人合乎中型轿车的运动感。
三个梯度方向 优先推荐330TSI车型
依据驱动力配置，大众帕萨特 2023款分为1.4T 干试七速双离合和2.0T低/大功率 7速干式离合器三个梯度方向，但价格方面，1.4T新手入门车型仅比2.0T新手入门车型划算2.4万余元，要不是很在意费用预算，提议优选2.0T车型。
但在2.0T车型中，380TSI对比330TSI动力提升比较有限，门坎却立即提高了2.8万余元，并划不来。
即便是同档次的330TSI尊贵版和380TSI豪华版，参考价均是23.39万余元，驱动力上330TSI对比380TSI至大功率减少了25kW、最大扭矩转速减少了30N·m，但配置上330TSI尊贵版多出来前座座椅按摩、二排前排座椅加热、后风挡电动遮阳帘等。
对于大多数人而言，少这一点加速性能不一定能用得着，而多出的配置是实打实的体验升级，因此从应用性角度出发依旧是330TSI优先。
280TSI车型甄选推荐精英版
假如费用预算只有定在了20万余元内，换句话说只有考虑到280TSI，那样优先推荐精英版，价钱仅比商务版贵1.1万余元，但多出的前雷达、真皮运动方向盘、10.2英尺全液晶仪表、双温区中央空调、汽车真皮座椅及其更专业的坐椅作用等配置，都可以值回这个价。
330TSI车型优先推荐豪华版
330TSI车型精英版、豪华版、尊贵版中间价格差分别为1.9万余元、0.9万余元。从精英版到豪华版关键更新了L2级自动辅助驾驶、车里10色车内氛围灯、磁感应/电动式尾厢、矩阵大灯、9.2英尺中控屏幕、在线导航、App应用销售市场等配置，这种新增加配置使用价值肯定超出1.9万余元，非常有性价比，是好用优选。
但从豪华版到尊贵版，尽管价钱只贵0.9万余元，但配置上提升也非常有限，能称之为好用的也就只有第二排座椅加热功能，相对来说性价比不太高，并不是性价比首选，但适宜追求完美舒服感受的的消费者挑选。
380TSI车型优先推荐旗舰型
考虑到380TSI的消费者基本上可以不用看了，由于有钱就是任性，一般来说不缺钱自然就是上高配。但从客观（使用价值）剖析的视角，这一次我也推荐高配，即旗舰型。
旗舰型价钱仅比豪华版贵1.9万余元，但配置得多二排侧气囊、驾驶座膝部气囊、大量驾驶模式选择、疲惫提示、方向盘加热、HUD、前座座椅按摩、二排前排座椅加热、哈曼卡顿音响等配置，它的价值远远超过多付出的1.9万余元，还很有性价比。
编写汇总：总体来看，最先大众帕萨特 2023款丰富多彩的必备充足达到一般群体对好用感受和级别性的向往，当然如果资金有限又想购买大家中型轿车，那280TSI新手入门版就可以买到。自然，假如追求完美更强的驱动力感受又舒适配置，那可以更新挑选330TSI车型，在其中豪华版是性价比首选都是全系列里最推荐的车型。但是如果追求完美顶尖高新科技又舒适感受，那就直接挑选380TSI旗舰型，钱都用在了了这一花的区域，同时也买不了吃亏。
最终，依据易车App数据，大众帕萨特在9月份中小型车销量排行榜下排第4名，想要了解更多信息内容可以查看易车App。