易车原创 过去十年的风口在SUV，而SUV市场中紧凑级绝对是销量最高、关注度最高的细分市场。来到新能源时代，角色悄然转换，如果你再观察销量榜，会发现注重实用的消费者们越发青睐价格合适、省油实用的紧凑级混动SUV。今天就给大家推荐三款自主品牌车型，价位在10-20万区间的紧凑级混动SUV。
比亚迪宋PLUS DM-i
指导价：15.28-21.68万元
比亚迪宋PLUS过去是提供燃油、混动和纯电版的，今年3月开始停产了燃油车型。不过从销量占比来说，搭载DM-i技术的混动版是其销量的主力车型。很大程度上，宋PLUS DM-i也是抬升比亚迪品牌形象的重要车型。
造型上，比亚迪对三种动力的车型赋予三款不同的前脸，但设计语言都类似，均采用的Dragon Face 3.0的设计语言。这套设计语言最明显的特质就是整车线条动感飘逸、各个曲面之间形成了不错的光影流动效果。车辆的外观设计相比比亚迪其他王朝系列车型其实更容易讨消费者喜欢，外观上有不少细节得到优化，车头采用大面积的六边形进气格栅，格栅内部有着繁复的网格条形装饰，营造出不错的气势感。
车辆侧面最大的亮点在于从车头一直延伸至尾灯的腰线，腰线随着车身型面起伏，能带来强烈的冲刺感。另外，这台车的外后视镜上是具备NFC功能的，可以搭NFC功能手机作为车钥匙使用。红色的刹车卡钳+大尺寸的轮圈丰富了车辆侧面。
车辆的尾部设计大家会比较熟悉，尾灯的造型、后包围的轮廓和比亚迪汉车型有些相似，属于比较耐看的类型。虽然尾部的视觉冲击力不强，但是整体造型立体感营造得不错，细节上也比较精致，可以符合大多数人的审美。
车辆内饰给到好评，特别是是拍的这套日蚀蓝+苍穹灰的内饰配色，这也是比亚迪宋PLUS车系专属于新能源车型的配色，看起来简约的同时也不失质感。
整套内饰采用环抱式的座舱，着重会突出“悬浮”这一概念，如何理解呢？悬浮式的可旋转中控大屏幕大家非常熟悉了，另外隐藏式的氛围灯是位于中控台内侧，做了层叠的处理，更显高级感。12.3英寸的全液晶仪表盘会比秦PLUS上的小尺寸仪表盘更加符合大家的审美习惯。另外，12.8英寸的可旋转中控屏内置的是DiLink 3.0智能网联系统，如果是5G版本的宋PLUS DM-i则内置是DiLink 4.0智能网联系统，UI界面会更简洁，同时功能上也更为丰富。
乘坐空间部分，比亚迪宋PLUS DM-i在紧凑级SUV中也算是比较大的，后排腿部空间也达到了超过2拳的水准，不过后排的头部空间可能由于电池组的厚度，并不算优秀。
动力部分，比亚迪宋PLUS DM-i采用DM-i插电式混动系统系统，分别由1.5L自然吸气发动机+电机以及1.5T涡轮增压发动机+电机组成，同时均搭载磷酸铁锂电池组。1.5L发动机为插混专用发动机，最大功率81kW，最大扭矩135N·m；1.5T发动机的最大功率为102kW，最大扭矩为231N·m。而电动机的最大功率为132kW（51km版）和145kW（110km版），最大扭矩316牛·米和325牛·米。
即使是综合功率较低的51km版宋PLUS DM-i,0-100km/h的加速时间也在7秒出头，动力方面是十分充足的。而对于大家十分看中混动车型的节油能力方面，官方给出的最低荷电状态油耗（亏电油耗）为4.4L/100km，相比同级别的燃油车会有50%左右的燃油节省效果。
推荐车型：110KM旗舰PLUS版（17.58万元）
推荐理由：宋PLUS DM-i主要抢夺的就是部分合资品牌燃油车型的消费者，而17万左右的价格也是许多合资品牌紧凑级SUV的入门车型价格。相比这些车型，110KM旗舰PLUS版无论是科技配置，还是内饰质感，亦或者是动力水平、燃油经济性都有明显优势。而相比价位更低的版本，110KM旗舰PLUS版有着更高的纯电续航里程，同时还增加了完备的主动安全配置和诸如全速自适应巡航、前排座椅加热通风等舒适性配置，综合来看性价比最高。
吉利星越L雷神HI·X
官方指导价：17.17-18.37万元
星越L是吉利品牌目前最高端的SUV产品，也是去年紧凑级SUV市场上最重磅的车型之一。不过，抛开燃油版之后，吉利星越L的混动版星越L 雷神HI·X又如何呢？
外观上，星越L雷神HI·X和许多主打年轻化设计的车型不太一样，主要在沉稳大气、精致时尚方面下功夫，整体车辆的比例非常协调，细节上的处理也花了信息。星越L雷神HI·X延续燃油版的设计，不过前格栅换成了全新样式，内部采用了点阵式设计，而且两侧加入了发光的光源，和全系样式的LED日间行车灯呼应。新车的LOGO可以点亮，前脸也进行了大量封闭式的处理，整体来说星越L雷神HI·X外观上的科技感更足了。
车辆侧面则和燃油版车型一致，平直的线条营造出非常和谐的侧面车身姿态。星越L雷神HI·X的车身尺寸分别为4770/1895/1689mm，轴距达到了2845mm，虽然定位于紧凑级SUV，但是这个尺寸显然已经超过不少中型SUV了。
车辆的尾部设计也同样精致且大气，尾部使用了主流的贯穿式尾灯造型，尾部的线条感很出众，配合下方的后包围科技感和简洁氛围都拿捏到位。
内饰部分更为优秀，无论是作为汽车媒体人还是普通消费者，对星越L的内饰都给到很高的评价。内饰上并非给到多么吸引人眼球的造型，三块液晶大屏还是平直的线条，在目前市场都不少见，但是实际上在燃油车中这套设计依旧十分耐看，而且好用。
层次感鲜明、内饰的用材用料和颜色搭配做到了很高的美学水准。类金属材质、不同颜色的皮质和精致的缝线都能让人在进入车内的第一眼就产生好感。车机系统搭载的是吉利银河OS车机系统，对于这套车机系统我们同样给出较高的评价:UI界面符合当下流行的简约审美，各种功能的HMI设计也直观且简约。
整个车机系统的操作逻辑简单明了，白色的背景加深了车内素雅的基调，不过如果能用上更为强劲的处理器，会在体验方面更上一层楼。因为我之前在试驾燃油版车型是还是能体验到车机系统的一些卡顿现象。双拼色的方向盘无论是视觉还是手感都十分优秀，整体而言，这套内饰在自主品牌中达到很高的水准。
空间部分，星越L混动版和燃油版车身尺寸一致，轴距也相同，2845mm的轴距绝对能比得上很多中型SUV。我们以身高180cm的体验者为例，在星越L前后都能获得较为充足的乘坐空间。
动力部分，星越L雷神Hi·X油电混动版搭载1.5T三缸发动机组成的混合动力系统，最大功率110kW，峰值扭矩225N·m。传动系统采用3挡电驱变速箱（DHT Pro）。同时，据官方表示，该车热效率高达43.32%、节油率40%、满油情况下最大续航为1300km，0-100km/h加速时间仅需7.9秒，综合油耗仅为4.3L/100km。
这里需要说明的是，吉利星越L雷神Hi·X油电混动版并非插电混动车型，技术路线上也是没法以纯电模式形式的，所以无法上新能源牌照，购置税也无减免政策。这点影响了整车的性价比。
推荐车型：2022款 1.5T 雷神Hi·X油电混动版 Super迅（售价17.17万元）
推荐理由：本身星越L雷神Hi·X油电混动版是隶属于星越L车系的，两款混动版均为高配车型，而考虑到售价我们更推荐Super迅版，配置不低，该有的都有，售价上也比顶配便宜了不少，让人更容易接受。
荣威龙猫
预售价：12.58-12.98万元
在2022粤港澳大湾区车展上，荣威为我们带来了旗下全新车型龙猫。龙猫的定位是一款入门紧凑型混动SUV。新车此前已经开启了预售，先享价区间12.58-12.98万元。整车尺寸为4440/1810/1634mm，轴距为2625mm，从尺寸上看，这台车相比前面两台车更适合两人的日常代步使用。
外观方面，这款车型采用了一种有别于其它荣威车型的设计理念，据厂家介绍，荣威龙猫所体现出的可爱与个性即是设计师想要表达和传递的情感，而这样的特质与现实生活中的龙猫可以说是十分贴合。
龙猫的前脸采用无边界格栅前脸，第一眼看去颇有些类似电动车的造型风格，进气格栅面积较小。虽然荣威龙猫定位于紧凑型SUV，但其4440x1810x1634mm的长宽高尺寸与定位于小型SUV的荣威RX3较为相仿，而2625mm的轴距尺寸则与RX3一模一样，基本上可以将其看成是RX3的衍生车型。
车辆车尾部与现款RX3的相似程度较高，不过加入的高位扰流设计则让龙猫看上去运动不少。尾部的“Hybrid”标识展露了其混合动力车型的身份，而排气管则是采用了隐藏式的设计。
与外观相同，车辆的内饰也是进行了全新的设计，内饰整体采用了比较传统的“T”字型布局，而在颜色搭配上，设计师共提供了两种选择，分别是摩卡黑与梦幻灰。车辆的液晶仪表及中控屏采用了横向的联屏设计，而双12.3英寸的尺寸也是十分主流。
车辆的中控屏内嵌了最新的互联网汽车维纳斯智能系统，这套系统在上汽旗下多款车型上均有配备。其拥有导航、多媒体娱乐、90秒不间断对话、OTA远程升级、远程遥控启动、车联网等功能，操作便利程度及人性化程度都颇受好评。
高低配车型的座椅采用了同样的规格与配置，均拥有皮质的包裹。主驾座椅拥有电动6向调节功能，副驾的调节方式为手动，而后排座椅则可以进行4/6比例放倒。不过比较可惜的是，龙猫全系车型的座椅均没有配备加热或是通风等功能，在舒适性上略有欠缺。
动力部分，荣威龙猫采用的是HEV混合动力系统，其动力由一台1.5L自然吸气发动机和电机提供。发动机的最大功率为84kW，最大扭矩150N·m，而系统的最大功率134kW，最大扭矩350N·m，变速箱则是采用了混动车型上较为常见的E-CVT。
车辆可以在纯油、纯电及混动三种状态下行驶，不过电池容量仅为2.13kWh，纯电续航里程预计不高，另外，官方的NEDC百公里油耗数据为4.0L。底盘方面，其前悬架为麦弗逊独立结构，而后悬架为扭力梁非独立结构。总体来说，我们依旧可以将龙猫看作一台小型SUV的混动版本，主要在动力和节油方面下功夫。
推荐版本：龙猫灵动猫猫版（预售价：12.98万元）
推荐理由：龙猫目前公布预售的版本只有两个，二者之间的差价在4000元。4000元的价格差异主要体现在轮圈的样式、全景天窗、雅马哈音响这三个配置，从差价来看还是挺值的，毕竟单一个音响后期想要提升就得两三千了。
全文总结：今天推荐的三款车型虽然都是紧凑级SUV，但是实际上车身尺寸有较大的差异，某种程度上三款车的目标人群其实并不冲突。从热度来看也是比亚迪宋PLUS DM-i最高，星越L其次，龙猫由于未上市知晓的人并不多。
当然，他们的共性都是采用混动系统，在油耗方面会比同级别的燃油车型有着无可比拟的优势。除了油耗表现之外，动力的响应速度也在电机的加持下更快，总体来说，如果你对空间需求不大，那么龙猫是一台很好的代步通勤车；如果你看中极致的省钱，那么有着110km纯电续航的比亚迪宋PLUS DM-i是不错的选择；如果你更看重豪华感、大空间，星越L雷神Hi·X不会让你失望。这三款车你更喜欢哪款呢？欢迎评论区留言讨论。