特斯拉2022第2季度财报电话会议说了这些新车的干货,了解一下

易车讯 就在这周,特斯拉常规举行财务报告会议电话,来汇总2022年第2一季度的销售业绩,与此同时回应股民的情况。本次马斯克等特斯拉管理层均到场,由此可见特斯拉第二季度是令老刘忧虑的,终究他明晰表明假如仅有喜讯,就不可能参与会议电话,但如果产生艰辛状况,往往会参与会议电话。

老刘的忧虑,除开供应链管理工作压力等难题外,许多推动的事儿很有可能并不及预计,但此次我们希望带大伙儿从诸多难题和回复中,找到更让您关爱的新汽车信息。

Cybertruck将在2023年中后期交货

首先是纯电皮卡车Cybertruck的交货难题,马斯克表明期待在2023年中后期交货,也与以前发布的旋律同样,看上去老刘对Cybertruck的批量生产并不担心。

据了解,Cybertruck的设计方案早已定板,将于得克萨斯州超级工厂生产制造。

安全带力矩将根据视觉效果认知

特斯拉安全性精英团队发布了一个新功能,在视觉识别系统检验到将要出现的撞击时拉紧安全带,且能够为配备Autopilot 3.0硬件配置的特斯拉车系OTA更新。

过去的安全带仅有在碰撞时才能拉紧,仅有很短的时长来拉紧安全带:车辆仅有在被压挤时,才能开启安全带的拉紧。

可是由于特斯拉有视觉识别系统, 能够在撞击具体产生前,倘若认知到撞击将要产生,就能够拉紧安全带。

除开安全带,之后乃至能够布署汽车安全气囊。由于视觉识别系统能够“认知”到,且不仅仅“觉得”到。

马斯克期待减少一些新车价格

针对交货工作压力,马斯克表明有些人曾提议她们能够“大幅度价格上涨”,这样就能够降低需要量,但她们并不认可。马斯克针对新汽车数次价格上涨也“有一些难堪”,“疯狂的”通胀和供应链管理工作压力,让特斯拉新车的价格处在“难堪”的水准。

以最近一次价格上涨(6月16日)为例子,Model Y长续航版市场价上涨3000美金,做到65990美金,折合44.23万人民币,中国此版本号售37.59万余元。

对于此事,马斯克期待在某一情况下,能够减少一点价钱,虽然这也许并非一个承诺。

FSD系统软件选配年之内还会继续价格上涨

现阶段特斯拉早已为超出10万多名司机布署了具备城市街道安全驾驶水平的FSD beta版,早已总计行车了超出3500万公里(折合5632万多公里)。FSD beta总体的顺利开展,准备在今年底精子活动率全部北美地区顾客公布。如果能够获得监管机构的准许,还将在欧洲和全世界一些其他地区公布。

与此同时,马斯克还公布,将于2022年晚点时期提升FSD的价钱,并且可能就在规模性公布beta版本以前。他填补到,FSD的价值是挺高的,同时并没有被多数人很好地了解。假定FSD得以实现,大部分而言,它现在的价格低得不靠谱。

现阶段FSD在我国的选配价钱为64000元,基本上与国外差不多。

4680电池将于2023年很多装货

4680电池何时大批装货都是大伙儿非常关心的难题,但特斯拉得出的回答是2023年。从回复中还可以发觉,现阶段也有很多的2170电池可供使用,且得克萨斯州超级工厂都还没组装应用4680电池的第二代生产线设备(尽管不说上海市超级工厂,但推断也是一样的)。

预估2023年起,4680电池才能大批武器装备特斯拉车系上,而另据外国媒体预测分析,上海市超级工厂运用4680电池很有可能会到2024年了。而Cybertruck应当都是第一款全方位配置4680电池的车系。

对于为何4680进展都没有想象中的快,马斯克表明,有一些难题阻拦了4680的产能提升,包含阳极氧化-负极原材料给料,只要我们正在使用这类颠覆性的干电级加工工艺。颠覆性的步骤,就会出现许多不确定的难题必须被处理。大家有信心处理这种不明难题,但这都是非常困难的。随后在此基础上迅速迭代更新,提升比能量,减少电池成本费。

最终说一个和新汽车不相干的话题讨论

在被问起特斯拉该怎么保证在中国能领跑“蔚小理”为代表的新力量汽车企业,马斯克表明十分重视我国的新能源电动车生产商,指出她们将变为全球不可忽视的能量。她们很聪明,也很勤奋。一切企业要是没有像它们那般的竞争能力,显而易见将遭到市场占有率的降低。很明显,特斯拉对现阶段的这种中国企业,及其他的功能十分重视。

但马斯克还是说到,目前中国最好的电动汽车生产商是特斯拉中国企业。我们就是比较好的,这要感激大家在中国的奇妙的精英团队。

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