易车原创 “这是一个内卷以及有无限创意的时代，没有所谓的引领潮流，只要人们接受，谁都有可能引领风潮。”我简单概括了一下广汽研究院张帆对当下汽车设计的看法。
从他言语中，我也能感受到，这个时代自主品牌的造型设计真的“很难”，但谁都有可能成功。
传祺影酷在前段时间正式发布了，我也第一时间对其进行了实拍，但是其中还有好些有意思的设计我没弄明白，而今天，我终于有机会可以了解设计师的想法以及创意。
汽车的设计就和城市的衍变一样，广汽传祺地处广州，作为一个拥有历史底蕴的城市，有着千年来的沉淀，也有着向上的魄力。对于广汽传祺来说，全新车型的打造必须兼顾老广文化中务实的原则，而突破点就在于如何把新的设计与老的传统融合起来。
所以设计团队提出了“科技工业美学”的设计理念，科技指的是所有创新的元素，而工业指的是传统留下的精华元素。
那么如何把这个理念落到实物呢？设计师认为，传祺的传统就是“品质”和“光影”，那么最能体现这两个元素的就是“钻石”。
所以在全新车型的概念雕塑上，传祺打造了一个非常有冲击力、科幻感的模型，以它作为影酷的原始设计。
而在随后的EMKOO概念车上，我们看到了更细节、更具冲击力以及更具未来感的设计风格。
最终在量产车上，我也看到了很多和概念车相关的设计元素，当然，前面也提到了，影酷必须把传统保留下来，所以外观上会略有妥协，一方面要兼顾视野和实用性，一方面也要控制制造成本。
在此之上，我们看到影酷其实还是保留了相当多的创意，让它更具辨识度。
首先就是这个无边界的光栅前脸，就像钻石切割面一样，无论从那个角度看，它都是立体的。
车尾同样也是立体的，配合上射线式的尾灯，让整个外观的风格一下就科幻起来了。
至于保留的传统，一方面是足够大的车内乘坐空间，另一方面就是传祺车型特有的侧面光影效果。在这次沟通会上，影酷也正式公布了它的尺寸，长宽高分别为4680mm/1901mm/1670mm，轴距为2750mm，风阻系数为0.31Cd。
更多的外观细节可以回顾我的实拍----设计有新意/配三种动力 抢先实拍广汽传祺影酷。
影酷的内饰以“圆”为主要设计元素，呈现出与外观完全相反的设计风格，如果说外观是锐利，那内饰就是圆润。
对于中国人而言，圆其实可以看做是一种国风，一方面它预示着圆满，而另一方面它能表现出更强的亲和力，不仅如此，圆在工业中也有精密、包容性更强的属性。
这一点在圆形的空调出风口和圆形的门把手上就能很好地体现，一边是把空调温度调节旋钮和出风口调节都融为一体，另一边是只需要动动手指就能开门，圆能很好地把美学与实用性结合在一起。
说完设计，我想大家肯定都关心它究竟好不好开、好不好用、材质怎么样，而我只能说，目前这款车还是试制阶段，只有样子不能操作，接下来我也会在有车的情况下第一时间为大家测试，欢迎持续关注我和B站【开车吧兄弟】。
写在最后
从影豹开始，广汽传祺走出了舒适圈，开始了新的尝试，不管新的设计是美是丑，不实践永远不知道答案。你对影酷的外观内饰有什么看法，欢迎评论区讨论。