“鄂弓”复活记

6月30日,相隔近千里的江西远成汽车技术股份有限公司董事长王远青,与襄阳高新区管委会副主任王平武,“云签约”《进区协议》。

按照协议,远成公司投资3.2亿元,在襄阳高新区汽车工业园征地60亩,建设湖北远成鄂弓汽车悬架弹簧有限公司数字化及绿色制造工厂。

“云签约”现场,掌声一片。

两个月前,鄂弓公司陷入停工停产窘境,公司准备撤资关门走人。

2007年,远成公司落户襄阳高新区汽车工业园,成立鄂弓公司,主要生产汽车钢板弹簧,是东风商用车的主要配套厂商。该公司年产值曾超过2亿元,连续多年入围襄阳市工业企业百强。

2018年,由于机械设备老化、生产工艺落伍,该公司在加工钢板过程中产生噪音,导致与厂区一路之隔的公园壹号小区居民纷纷投诉。“我们是2007年建厂,公园壹号小区是2012年落成。”鄂弓公司负责人漆勇军觉得很冤枉,虽然公司进行过多次整改,但效果不明显。

居民投诉、环保部门要求停产整顿,导致鄂弓公司产值逐年下滑,2021年底连工人工资都无法按时支付。2022年春节前,数十名被拖欠工资的工人围堵公司大门,要求高新区管委会出面解决问题。

春节过后,远成公司决定关停鄂弓公司。5月,鄂弓公司已完成资产评估,厘清债权债务,距离关门走人仅一步之遥。

生死关头,作为该公司的包保干部,高新区管委会办公室一级主任科员严军将情况反映到党工委。

“鄂弓是工业园里唯一的钢板弹簧生产企业,一旦关门,这条产业链就断了。”“很多汽车厂商为此要到外省进货,运输成本将增加不少。”“归根到底是噪音问题,要从降噪方面想办法。”……高新区党工委领导于6月初走进鄂弓公司,全力挽留。

漆勇军将困难和盘托出,高新区逐一寻求解决办法。

针对工作人员过多、人力成本高的问题,高新区经贸局按照《劳动法》相关规定,做通相关人员思想工作,依法合规解除30余名员工劳务合同。

针对居民频繁投诉、无法正常生产的问题,高新区在汽车工业园内新征60亩土地建设新厂房,让鄂弓公司厂房远离居民小区。

针对订单大量丢失的问题,高新区经贸局负责人陈中永承诺:“把新厂房建起来、新设备调试好,我去上下游企业帮你揽订单。”

鄂弓公司重生。按新一轮增资扩产计划,该企业新厂区建设今年完工,力争年底投产。投产后,将实现全自动化生产,降噪提质,单片钢板弹簧的精准度由现在的正负3毫米提升至正负1毫米,将成为全国同行业的领军企业、标杆工厂。(来源:湖北日报 作者:赵峰 黄道峰 辜昌玉)


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